Arantza Tapia: Madrid no atiende e ignora la solicitiud de las instituciones vascas para que no acorte la pista del aeropuerto de Hondarribia

La diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio pregunta al Ministerio de Fomento si así entiende lo de respetar en Madrid lo que se acuerde aquí.

27 de mayo de 2008

Arantza Tapia, diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio y presidenta de Ortzibia, sociedad para el fomento del aeropuerto de Hondarribia ha manifestado que “Madrid no atiende e ignora la solicitud de las instituciones vascas para que no acorte la pista del aeropuerto de Hondarrbia”. Con esta decisión el Ministerio de Fomento desprecia el acuerdo alcanzado por las instituciones vascas en el seno de Ortzibia y condena al aeropuerto guipùzcoano a una muerte lenta”.

Tapia ha hecho estas declaraciones tras conocer esta mañana que AENA ha adjudicado las obras de reducción de la pista del aeropuerto de Hondarribia-San Sebastián.

La diputada ha acusado al Ministerio de Fomento de ignorar la voluntad reiterada de las instituciones guipuzcoanas de mantener la actual operatividad del aeropuerto por lo que se hace imprescindible detener el proceso de acortamiento de la pista. “No solo no han tomado en consideración esta unánime petición sino que se han negado a recibir a los representantes de Ortzibia . ¿Así entienden lo de respetar en Madrid lo que se acuerde por consenso aquí? ¿Esto es lo que significa dialogo y disposición para la búsqueda de acuerdos que con tanta insistencia pregona el nuevo ejecutivo de Zapatero?”

A modo de cronología

El pasado 27 de septiembre de 2007 se acuerda en el seno de ORTZIBIA con un amplio consenso una Declaración Interinstitucional donde se solicita al Ministerio de Fomento, concretamente a la Dirección General de Aviación Civil, “un aplazamiento en la implantación de las medidas necesarias, según normativa OACI, hasta que se pueda llevar a cabo la modificación del Actual Plan Director”. Se solicitaba asimismo la salvaguarda de los intereses de los municipios de Irun y Hondarribia así como la ejecución de obras de modernización en el aeropuerto. Además, se acordó la presentación de una PNL en la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados para la redacción de un nuevo Plan Director que recoja la ampliación de 300 metros y la celebración de una reunión con responsables del Ministerio de Fomento y AENA.

En la reunión celebrada en el Ministerio de Fomento en octubre de 2007, el Director General de Transportes del Ministerio solicitó a los representantes de las instituciones vascas la puesta en marcha de la iniciativa parlamentaria antes citada. Además se acordó el envío por parte de AENA de dos informes específicos acerca de:

• la influencia de la ampliación de 300 metros sobre los planes urbanísticos de Irun
• las condiciones de operatividad del aeropuerto en caso de que en aplicación de la normativa OACI, el actual aeropuerto viera “acortada” su pista.

A día de hoy, y a pesar de haberlos solicitado en reiteradas ocasiones, uno de los citados informes aún no ha sido recibido.

Como consecuencia de los informes preliminares del Plan Estratégico realizado en ORTZIBIA y las visitas realizadas a aeropuertos similares al de Hondarribia-San Sebastián, en sesión celebrada el 14 de febrero de 2004, ORTZIBIA acuerda por UNANIMIDAD solicitar al Ministerio de Fomento “la paralización del proceso de reducción de la pista del aropuerto de Hondarribia-San Sebastián para la implantación de RESAs, mientras se llevan a efecto los estudios técnicos y consultas impulsados por la Sociedad ORTZIBIA S.L., para desarrollar alternativas a dicha reducción de pista, a fin de dar cumplimiento a las normativas de seguridad vigentes” y vuelve a solicitar una reunión al Director General de Transportes del Ministerio de Fomento, con objetote acordar actuaciones a poner en marcha.

El Director General responde por carta a la Presidenta de ORTZIBIA reiterando la “imposibilidad” de paralizar el proceso iniciado así como la necesidad de implantar la normativa de seguridad de forma inmediata y cerrando la vía de una posible reunión.